近日,沸沸扬扬两年的跨境电商税制改革终于要浮出了水面,有消息人士透露,新政将于2016年4月开始实施。此次跨境电商税制新政落地的意义重大,这标志着过去三年多的跨境电商试点工作的结束。从“税”的最基本层面确定了跨境电商的模式和地位,代表了国家及政府对跨境电商行业发展的积极态度。
洋码头CEO曾碧波表示,“过去,跨境电商行业曾被一般贸易说成是一个基于偷税漏税的灰色产业,而跨境电商税制新政的实施将引导行业‘由乱而治’,进入规范化、机制化、规模化的高速发展轨道,这是行业步入成熟期的标志,产业资本可以放心、大胆大规模进入,对行业的中长期发展绝对利好。”
那么,此次新政对于行业的影响主要体现在什么方面呢?
跨境电商将向规模化迈进 冲击一般贸易趋势仍不可逆
首先,分析新政最大的变化就是取消了按照行邮税征收的50元以下免税额度,这让行业目前主流通过保税区清关的模式在税收上的优势不再具备。
过去,跨境电商试点的几年,几大试点的保税区在政策执行层面虽各有不同,但共性都是通过行邮税的方式对跨境电商进行征税,这是当时税制不完善下的临时之举。但是,经过几年的试点,发现行邮税50元以下的免税额度导致这种清关模式下跨境电商的缴税率过低,甚至出现钻免税额度的漏洞的现象。此次税率的调整显然是希望促进跨境行业的长期发展。
但长期而言,跨境电商冲击一般贸易进口的趋势将不可逆转,新政只会加速行业的成熟。因为对跨境电商而言,真正的优势并不在于税收,而在于缩短了原有一般贸易进口的链条,加快了流通的效率,使得流通成本和时间都大大降低。
保税备货模式短期面临冲击行业迎来3—6个月的调整期
跨境电商行业目前比较主流方式为:保税模式和直邮模式。
通常来说,自营类、垂直类或品类不够全的跨境电商更多依赖于保税备货模式。此次行邮税的调整,对于依赖保税的跨境电商短期内影响比较明显。这种模式下,低客单价爆款规模化运作的模式会在短期面临价格上涨压力。而其用户群又是对价格比较敏感的客群。
从行业竞争的层面,完全依赖于保税备货模式的电商会面临一定的挑战和考验期,商品补贴、促销模式及选品机制可能需要进行3-6个月的升级和迭代,进行供应链体系的重新梳理。无法及时作出调整的可能会面临巨大的成长压力,过于依赖资本的也可能会被淘汰。
而被这一政策在短期内对跨境电商行业造成的影响,一位从业者告诉品途商业评论:“海外直邮模式,很多平台我们看到的价格就是最终的价格,含了邮费和税费的;而那种纯粹做保税模式的,商品更多是爆款,这些拼的就是价格,新政会让这部分面临价格上涨压力,你要不要把这部分钱加上去,加上去,消费者对价格很敏感,不加的话,就要自己做补贴,这中间需要一个过渡,长期来看对行业规范化发展还是利好的。”
所以,整体来说,在中国消费升级的大趋势下,海外产品在价格差、品质和多样性上的优势还将长期存在。跨境电商在商品上的优势(价格和品质)都是国内消费者继续追逐的,因此整个市场不会受到影响,且将长期健康发展。
行业监管成熟竞争门槛降低 长期利好中小电商
另一方面,政策的明朗化后带来的就是监管体系的成熟。一定程度上说,行业的竞争和门槛没有以前高,有利于整个行业的充分竞争。未来保税仓和保税物流不再是少数大型电商平台独占的优势,更多的口岸、具备监管条件的监管区都可以开展保税进口业务,这对各中小电商而言长期利好。而保税分销等模式都有可能得以实现。
最大悬念:如何避免劣币驱逐良币?快邮件体系的监管如何加强?
如果要说此次新政最大的悬念和拷问,那就是政府既然开始提高税率,如何避免劣币驱逐良币的现象?已经有观点认为此次新政可能有利于水货渠道,但这种担忧想必早在政府范围内。
我们可以合理地猜想,各大走私及水货口岸在短期内会有面临政府高压式的封堵,相信政府必将严厉打击走私水货通路。规范化口岸将有利于长期满足中国消费升级的需求。
曾碧波认为,“相对而言,新政对直邮体系的影响比较小,直邮模式这次会受益部分,诸多库存深度浅、动销率不确定的产品将更适用直邮体系,但直邮的碎片化组织模式难度巨大,不管税制如何调整,直邮物流和供应链组织上的全链条整合能力短期很难打造。以后对各大电商平台而言,如何在供应链的组织上平衡各种备货模式将是一大考验,这可能将促进行业新的模式和格局的诞生。”
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